au petit matin, du côté du port de Paluden, la marée descend, les bateaux sont endormis…
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et pour ceux qui veulent voir ou revoir le port de l’aber Wrac’h en panorama
Aber Wrac'h
le pont du diable
ou Pont Krac’h en breton.
Sur l’Aber Wrac’h en amont du pont de Paluden voir ou revoir le pont en cliquant ICI se trouve une voie faite de gros blocs de granit et de dalles transversales percées de quatre baies rectangulaires pour laisser passer le courant de la rivière et le flot de la marée, il s’agit du Pont du Diable.
Je vous le présente, à marée haute, c’est à dire totalement recouvert 🙄
et à marée basse 😛
Les archéologues sont divisés sur son origine. Certains la considère comme une construction gallo-romaine, d’autres affirment que ce pont daterait du moyen âge (Xe siècle environ).
En voici l’explication légendaire :
le meunier du lieu était désolé de devoir faire un long détour pour livrer sur l’autre rive de l’Aber Wrac’h. Le diable lui apparu et lui proposa de construire un pont, en échange de la première âme qui le franchirait. Le meunier accepta le pacte. Tout surpris le lendemain matin de trouver le pont construit, il chargea sur son épaule un sac de farine, sans oublier d’y enfermer son chat. Au milieu du pont, le meunier simulant la fatigue, s’arrêta, ouvrit son sac, le chat s’échappa et fila droit vers le diable furieux d’être berné. On raconte aussi qu’autrefois des paysans quelque peu ivres, rentrant la nuit de la foire, tombaient du pont et se noyaient, vengeance du diable, sans doute !
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le port de l’Aber Wrac’h en panoramique
vestiges de guerre…
… le long des dunes du côté de Sainte-Marguerite.
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Du coté du Fort Cézon (suite)
Cette après-midi suite de la balade du côté du fort Cezon, avec l’entrée de l’aber Wrac’h, la baie des Anges vers les dunes de Ste-Marguerite que je vous avais présentées février dernier ICI 🙂
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Poulloc, le fort Cezon, à l’Aber Wrac’h.
Hier après-midi courte balade du côté de Poulloc, le long des chemins côtiers de l’Aber Wrac’h, avec le phare de l’île Vierge au loin, de petites plages cachées au détour de la côte et le fort de Cezon sur son îlot .
Le fort : En 1685, Vauban entreprend de renforcer les défenses existantes vers le port de l’Aber Wrac’h. Des travaux de retranchement sont réalisés dans l’urgence entre 1694 et 1695. La capitainerie de l’Aber-Wrac’h s’installe dans le nouveau fort et y dirige l’ensemble des corps de garde, batteries côtières et mâts à signaux du littoral du bas Léon. Le fort est déclassé en 1889, mais l’île retrouve son importance stratégique pendant la Seconde Guerre mondiale. Des bunkers de surveillance sont alors intégrés dans le terrassement des remparts existants.
Je dois y retourner, n’ayant pas eu le temps de tout voir… 😕
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… à suivre.
16969 !
Non ce n’est pas le nombre du compteur des visiteurs du blog 😆
Ce matin, à l’Aber Wrac’h, du côté du port de Paluden 🙂 beaucoup de voiles dehors, dont une très kitch, celle du 16969 😀
La Tribu d'Anaximandre - des photos au fil des jours... de Danièle Nguyen Duc Long 
